作为国内新造车势力的头部车企，蔚来从高调亮相开始，周遭就同时围绕着赞誉和质疑，在快速融资持续烧钱的模式下，蔚来于2018年成就了两件大事——ES8交付1万辆，以及登陆纽交所。 按照蔚来汽车创始人、CEO李斌的线日是蔚来的组队阶段，打的是“热身赛”，而现在蔚来进入了“资格赛”。“每一场比赛都很重要，每个季度每个月每一天对蔚来都很重要。”产品交付、公司运营、新品研发成为当下蔚来最重要的三件事，这决定了蔚来在下一阶段的生死。 补贴下滑影响短期交付量，Q1收入16亿元 美东时间5月28日，蔚来汽车发布了2019财年第一季度财务报表。 由于第一季度同时受春节淡季和新能源汽车补贴退坡的影响，蔚

  如何应对？ /

  比亚迪 发布了《关于商用车中标的公告》，公告显示，2017年9月11日，比亚迪汽车工业有限公司收到来自深圳市东部公共交通有限公司的《2017年822辆 纯电动公交客车 解决方案采购项目成交通知书》，确定比亚迪汽车工业有限公司成为“2017年822辆纯电动公交客车解决方案采购项目”标的1和标的2的成交供应商，赢得了本次纯电动公交客车采购招标的100%份额。     未来，在签署正式合同后，比亚迪汽车工业有限公司将按照每个客户要求的进度交付该批车辆并实现上路运营。

  新老业务冷暖不一,通用伺服与新能源汽车电机控制器增长迅速 上半年,收入增速较快的业务有:通用伺服产品,收入超过1亿元,同比增长75%;新能源汽车电机控制器等产品,收入约1.6亿元,同比增长近70%。同时,电梯一体化与通用变频器产品分别实现收入3.8亿元、2.1亿元,同比皆略降;注塑机专用伺服产品实现收入0.742亿元,同比下降约18%;公司对光伏行业采取谨慎经营策略,逆变器产品收入同比下滑80%至0.1亿元。上半年,受新能源汽车行业发展强劲等因素影响,新能源业务新签订单2.96亿元,同比增长1.36倍;受制造业较低迷等因素影响,工业自动化业务新签订单11.70亿元,同比增长4.20%。     重视工业4.0和新能源汽车相关

  一、2016年 新能源汽车 发展回顾 (一)新能源汽车市场继续快速地增长 2016年我们国家新能源汽车市场整体继续保持快速地增长。1-11月，新能源汽车共销售38.40万辆，同比增长95.0%。其中，纯电动汽车销售29.8万辆，同比增长128.3%，插电式混合动力汽车销售8.6万辆，同比增长29.5%。   中国新能源汽车销量及增速   分车型来看，乘用车的市场主体地位进一步强化，1-11月共销售29.43万辆，同比增长115.9%，占比从2015年的63.1%提升至76.7%。商用车销售8.96万辆，同比增长48.1%，也继续保持快速地增长态势。     (二)新能源汽车产品更为丰富成熟 新能源汽车的车型正逐渐丰富。2016年，众多本

  前言：仔细梳理了电动汽车的价格趋势，随着补贴的差异化，未来里程方面的差价会促进减少，而300、400km里程的车辆，价格也非常容易给锁在了10来万。如下图所示，随着300公里~400公里真的越来越集中堆叠，合适的定价空间在哪里？各位读者怎么看？ 北京车展是新造车企业的一轮狂欢，也是交的一份答卷。大家谈了不少了，我还是重点谈一下车辆价格、成本和电池，这样的一个问题绕不开的。 1） 价格体系 威马现在出来的有几个版本，EX5、EX5 Pro和EX5出行版。我个人以为这样的价格，主要是现货和期货，有点学习Tesla的概念，以EX5的价格作为爆款。这里有两种选择： A）将部分早期的车型按照Pro定价，然后交付给相关可控的消费群

  比亚迪 今日发布2018年5月销量快报。多个方面数据显示，比亚迪5月共计销售37，780辆新车，环比上月微增，本年累计销量达到186，920辆。其中，燃油汽车5月销量23，539辆，本年累计销量达到129，124辆； 新能源汽车 5月销量共计14，241辆，本年累计销量为57，796辆。   具体来看，比亚迪燃油车5月销量达23，539辆。其中，轿车5月销量为4，634辆，SUV销量为4，620辆，MPV销量为14，285辆。取得如此表现，宋MAX显然功不可没。据了解，宋MAX自上市以来，凭借超高性价比迅速走俏，多个方面数据显示，宋MAX在5月继续热销，当月销量为14，285辆，截至目前已连续7个月销量过万，上市以来累销超99，000辆。

  投资要点:汽车电动化、智能化、共享化将推动汽车定义、制造和服务的巨大变革。建议超配汽车新经济方向,长期挖掘成长和主题机遇。   我们预言,未来汽车80%是新能源汽车,80%是无人驾驶,80%来自于汽车共享。汽车电动化、智能化、共享化将推动汽车定义、制造和服务的巨大变革。   电动化打开了汽车产业的潘多拉盒子,制造护城河被填平。2014-2015年车企形成新旧势力,比亚迪、众泰、多氟多等成为新能源汽车杰出代表,而2016年物流电动化、信息化将再造一批新势力。   智能化,实现人-车、车-车、车-环境的智能互联,推动车联网商业经济价值挖掘,实现无人驾驶的终极目标。互联网车险、二手车、后市场、无人驾驶等,将推动汽车电子装配

  馈能减振器不但能够为行驶的汽车减振,还能够回收原有被传统减振器所消耗的热能,所以它代表了未来减振器的主流发展趋势。考虑到当前新能源汽车存在诸多发展瓶颈,例如续航里程不足、能量回收不易等,采用馈能减振器可以大量回收能量,并将回收的能量转化为新能源，供汽车动力电池使用。在当前我国能源相对短缺的大环境下,馈能减振器的应用产生了重大经济效益,所以针对它的模块化设计非常有必要。

  馈能减振器方案设计 /

  电池热管理系统设计

  控制器的设计与测试

  三电系统功能安全技术现状分析

  驱动系统关键技术展望

  有奖直播 是德科技 InfiniiMax4.0系列高带宽示波器探头新品发布

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